Es ist so ermüdend, Sie fahren auf einer gut ausgebauten Landstraße auf der kaum Verkehr herrscht und dürfen nicht schnelle als100 km/h fahren. Sobald Sie ein Ortsschild passieren, müssen Sie auf 50 km/h in manchen Orten auf 30 km/h abbremsen. Sie haben das “Schneckentempo” satt. Sie erinnern sich an die Tachovoreilung und beschleunigen etwas.
Tatsache ist, dass Laut einer EU-Richtlinie Ihr Tacho bis zu 10 Prozent plus 4 km/h mehr anzeigen darf, aber niemals zu wenig. Sie gehen daher davon aus, dass Sie im Ort getrost mit 59 km/h (Tachoanzeige) fahren dürfen beziehungsweise 100 km/h fahren, wenn def Tacho 114 km/h anzeigt.
Achtung: Es gibt keine Garantie, dass Ihr Tacho eine deutlich höhere Geschwindigkeit anzeigt als Sie tatsächlich fahren.
Die Geschwindigkeit, die Ihr Navi anzeigt ist in der Regel korrekt. Sie können auch die Zeit stoppen die Sie benötigen um 10 Leitpfosten zu passieren., also um 500 m zurückzulegen. Teilen Sie 500 durch die Zeit in Sekunden und nehmen Sie das Ergebnis mit 3,6 mal. Auf diese Art können Sie ermitteln wie genau Ihr Tacho ist.
Viele Autofahrer denken daher, dass Sie mit einer Tachoanzeige von 62 km/h innerhalb geschlossener Ortschaften auf der sicheren Seite sind. Sie rechnen 62 – 12 Prozent (Tachovoreilung und Toleranzabzug) reduziert um 4 km/h.
Vielleicht schreckt Sie ein kleine Bußgeld nicht und Sie riskieren 70 km/h im Ort, also eine Tachoanzeige von etwa 80 km/h. In dem Fall kann es durchaus zu einem Fahrverbot kommen, denn wie erwähnt, auf die Tachovoreilung können Sie sich nie verlassen.
Als erfahrener Rechtsanwalt für Verkehrsrecht ist mir bekannt, dass zahlreiche Messverfahren der Polizei unzulässig sind. Auch sind die Beweisfotos oft nicht so eindeutig wie sie glauben. Natürlich rate ich Ihnen keine Rechenspielchen zu veranstalten und sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen zu halten. Aber wenn es Blitz weil Sie zu schnell waren, lassen Sie den Sachverhalt von mir prüfen. Da gilt auch dann, wenn Sie davon ausgehen wirklich zu schnell gefahren zu sein.
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